原標(biāo)題：慶云首輛無(wú)人駕駛快遞車(chē)上路

■單次運(yùn)件量300件 ■派送效率提高2至3倍

無(wú)人駕駛快遞車(chē)上路行駛

德州新聞網(wǎng)訊（馬俊良）減速、避讓、轉(zhuǎn)彎……3月25日，一輛快遞配送車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停靠在慶云縣翰林世家小區(qū)快遞驛站前，工作人員卸完快遞后，箱門(mén)一關(guān)，配送車(chē)自動(dòng)起步，安全返程，儼然一副老司機(jī)掌控的狀態(tài)。

這是一輛無(wú)人駕駛的快遞配送車(chē)，在高清地圖和智駕系統(tǒng)引導(dǎo)下，配送車(chē)自動(dòng)進(jìn)入送快遞模式。“這是我縣引入的首輛快遞智能配送車(chē)，目前正在路測(cè)階段，不久后將成為快遞投送的主力軍。”慶云縣科學(xué)技術(shù)和工業(yè)信息化局技術(shù)改造科科長(zhǎng)董少偉介紹，無(wú)人駕駛快遞車(chē)首次匹配了17個(gè)驛站點(diǎn)，各站點(diǎn)路測(cè)情況良好。

無(wú)人駕駛快遞車(chē)有哪些亮點(diǎn)？董少偉介紹，車(chē)輛采用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，即高度自動(dòng)駕駛，能在特定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自主行駛。通過(guò)雷達(dá)對(duì)周邊事物進(jìn)行精準(zhǔn)定位，有效實(shí)現(xiàn)閘機(jī)自動(dòng)抬桿、綠波通行、變道超車(chē)、盲區(qū)檢測(cè)等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，為車(chē)輛進(jìn)行更準(zhǔn)確的時(shí)空路徑規(guī)劃提供可靠依據(jù)。

相比人工送快遞，無(wú)人駕駛快遞車(chē)優(yōu)勢(shì)尤為顯著。慶云韻達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司總經(jīng)理張兆輝對(duì)此深有感觸，整車(chē)裝載空間有3立方米，單次運(yùn)件量可達(dá)到300件左右，具備在機(jī)動(dòng)車(chē)道每小時(shí)40公里的自動(dòng)駕駛能力，續(xù)航200公里，滿電狀態(tài)可往返3次以上，比傳統(tǒng)快遞派送方式效率提高了2到3倍，每輛車(chē)年可節(jié)約成本3萬(wàn)余元。隨著慶云縣聯(lián)合物流分揀中心建成，無(wú)人駕駛快遞車(chē)通過(guò)“統(tǒng)倉(cāng)分揀、共享運(yùn)力”運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)了“四通一達(dá)”的“統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理”，物流企業(yè)成本可降低16%左右。

無(wú)人駕駛?cè)绾未_保行駛安全？針對(duì)市民的擔(dān)憂，董少偉表示，車(chē)輛配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)、攝像頭和傳感器，能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境，遇到紅綠燈會(huì)自動(dòng)停車(chē)，還能自動(dòng)避讓行人、車(chē)輛和其他障礙物。車(chē)輛頂部裝有醒目的LED顯示屏，提示路人注意安全。運(yùn)輸途中，工作人員還可通過(guò)遠(yuǎn)程操控車(chē)輛，對(duì)出現(xiàn)的緊急事件第一時(shí)間處理，確保車(chē)輛的安全運(yùn)行。除此之外，物流企業(yè)還為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)保險(xiǎn)，有效保障行駛安全。

據(jù)了解，路測(cè)成功后，后期無(wú)人駕駛快遞車(chē)將陸續(xù)抵達(dá)慶云，月底將增加至十余輛。