齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月4日訊 山東擁有3500多公里海岸線、近16萬(wàn)平方公里海域，近年來(lái)，山東突出文旅業(yè)態(tài)創(chuàng)新，建設(shè)青島國(guó)際郵輪母港，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的郵輪文旅新標(biāo)桿。
山東沿海7市吸引國(guó)內(nèi)游客4.8億人次，國(guó)內(nèi)旅游收入5360億元，這是2024年沿海城市的成績(jī)單，海洋文旅新場(chǎng)景、新平臺(tái)、新項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，拉動(dòng)兩項(xiàng)指標(biāo)比上年分別增長(zhǎng)11.5%和12.6%。
伴隨汽笛長(zhǎng)鳴，豪華郵輪“招商伊敦”號(hào)在青島國(guó)際郵輪母港靠岸。這次，是青島國(guó)際郵輪母港首次接待過(guò)夜訪問(wèn)郵輪。
青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局黨委委員、副局長(zhǎng)張平：“ 從今天起至11月，‘招商伊敦’號(hào)將連續(xù)8次到訪青島，5個(gè)過(guò)夜航次讓游客深度體驗(yàn)青島城市的獨(dú)特魅力。將為山東帶來(lái)年度最大入境旅游團(tuán)，累計(jì)帶來(lái)約5000名國(guó)際游客。”
青島國(guó)際郵輪母港的前身是青島港老港區(qū)，這個(gè)客貨運(yùn)碼頭隨著城市發(fā)展逐步外遷。青島決定將這里打造成一個(gè)文旅新地標(biāo)。
青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局郵輪文旅部部長(zhǎng)郝東陳：“到青島郵輪母港2015年開(kāi)港的時(shí)候，基本上形成了上海、天津南北兩強(qiáng)并立的格局，對(duì)青島來(lái)講，我們?cè)谝M(jìn)航線和拓展客源方面，夾在兩強(qiáng)之間，就處于一個(gè)非常困難的地步。”
想在夾縫中突出重圍，需要精準(zhǔn)的定位和方向。隨著黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，作為龍頭城市的青島，迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇。青島國(guó)際郵輪母港將客源市場(chǎng)瞄準(zhǔn)了沿黃的“朋友圈”。
青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局郵輪文旅部七級(jí)職員江淼：“首先就是青島郵輪母港，是在所有中國(guó)北方港口中距離公海和日韓最近的，所以從青島出發(fā)乘坐游輪去日韓，可以節(jié)省大約一個(gè)航海日左右的時(shí)間。外地游客來(lái)青島，不管是選擇公路、鐵路還是航空的運(yùn)輸方式都是非常便捷的。”
2022年，山東著力打造“沿著黃河遇見(jiàn)海”文旅品牌，借著品牌打造和全方位推介，青島國(guó)際郵輪母港在黃河流域聲名鵲起。
青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局郵輪文旅部六級(jí)職員王羿舜：“我們以沿黃流域?yàn)槲覀兊闹攸c(diǎn)核心客源腹地，通過(guò)這種全國(guó)各地奔走聯(lián)絡(luò)，確立了一批優(yōu)秀的合作伙伴，在一些推介會(huì)上，甚至有旅行社當(dāng)場(chǎng)確定了上百個(gè)艙位的訂單。”
現(xiàn)在，青島國(guó)際郵輪母港年接待出入境游客量躍居全國(guó)郵輪母港第六位、北方第二。但長(zhǎng)久以來(lái)，這里僅僅是游客的一個(gè)中轉(zhuǎn)站，要想對(duì)文旅、消費(fèi)等形成全方位拉動(dòng)，必須讓游客留下來(lái)，打造郵輪旅游的目的地和出發(fā)地。于是，青島將郵輪港區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)向陸上延伸，構(gòu)建泛郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局黨群工作部部長(zhǎng)、投資促進(jìn)運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人李向軍：“我們建了世界之眼、數(shù)字海洋國(guó)際中心等等相關(guān)的商業(yè)配套。我們也是開(kāi)發(fā)了有7處歷史文化街區(qū)，這些很有歷史風(fēng)貌的街區(qū)有很多旅游和參觀的動(dòng)線，總的建筑面積30多萬(wàn)平米，各種傳統(tǒng)的業(yè)態(tài)和新鮮的業(yè)態(tài)，能夠給游客帶來(lái)山海之間不一樣的體驗(yàn)。”完善配套的同時(shí)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延展，青島通過(guò)市北建投集團(tuán)入股上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司，這家公司擁有兩艘大型國(guó)際郵輪。2024年3月，上海藍(lán)夢(mèng)郵輪北方總部落戶青島。
青島郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫齊：“這也意味著我們青島的郵輪產(chǎn)業(yè)布局到郵輪產(chǎn)業(yè)的中高端。我們通過(guò)投資上海藍(lán)夢(mèng)郵輪，也順利的打通了產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，我們從組織游客到船舶供應(yīng)到游輪人才的培養(yǎng)，包括游輪的維護(hù)和保養(yǎng)，把上下游的資源集聚到青島。”
今年7到8月，上海藍(lán)夢(mèng)旗下的“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)開(kāi)啟暑期郵輪季，青島與之共同打造了“海上啤酒節(jié)”“郵輪＋演藝”等新業(yè)態(tài)，讓青島乃至山東的產(chǎn)業(yè)與郵輪深度融合，相促共榮。
青島國(guó)際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局黨委副書(shū)記、常務(wù)副局長(zhǎng)高波：“今年預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)航次約30個(gè)，較去年增長(zhǎng)40%以上。通過(guò)招引郵輪公司區(qū)域總部落戶、推動(dòng)全省首單豪華大型郵輪在青維修等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了青島郵輪產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的港口運(yùn)營(yíng)逐漸向中上游的產(chǎn)業(yè)集聚，形成臨港產(chǎn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合效應(yīng)。”