軸承被譽為“工業的關節”，是轉動設備的核心零部件。小到手表、家電，大到風電、航空，幾乎都有它的身影。
山東省臨清市煙店鎮，一個坐落于魯西的寧靜小鎮，匯聚了近10萬軸承從業者。這里常住人口僅約5萬，卻擁有約3000家軸承加工及配套企業、1.2萬余戶經銷業戶，年產值近百億元，年交易額達300億元，占全國軸承交易額的十分之一。煙店鎮因此被譽為“中國軸承之鄉”和“中國軸承貿易之都”。
“這里沒有買不到的軸承”
清晨6點，煙店鎮軸承大集上已人聲鼎沸。空氣中彌漫著機油與金屬的味道，上千家軸承企業攤位有序鋪陳，叫賣聲此起彼伏。來自印度、德國等全球各地的客商在這里選購自己心儀的軸承產品。
“在我們這里沒有買不到的軸承。”軸承商戶牛惠卿自豪地說。軸承大集已延續二十四載。步入煙店鎮區，鋪天蓋地的軸承廣告牌聳立在街區兩旁，數十萬種型號的軸承在此匯聚，實現了全品類、全尺寸覆蓋。
“煙店軸承產業起步于貿易，制造則始于維修與翻新。”煙店鎮黨委書記林玉恒介紹，上世紀70年代初，當地工匠在修理農具時，為節省成本，將廢舊軸承打磨重組，由此邁出了產業第一步。
上世紀80年代初，8戶加工戶在農貿大集擺起軸承地攤，不到一年便擴展至200多個攤位。1987年，在政府推動下，煙店軸承市場初步形成。“父輩們最初就是騎著自行車，馱著軸承四處叫賣。”煙店鎮軸承行業商會會長、山東博特軸承有限公司總經理楊海濤回憶道。
產業發展并非一帆風順。由于缺乏規范管理，市場一度陷入無序，甚至出現假冒偽劣產品。政府隨后開展治理，打假風波雖令部分企業發展速度減緩，卻也為產業轉型升級提供了契機。
2018年左右，隨著環保準入門檻提高。臨清市關停了314家“小散亂污”企業，環保不達標的航宣軸承也在其中。
面對環保與用地壓力，臨清市迅速成立軸承產業鏈專班，投資建設煙店連城智造小鎮軸承產業園，引導小微企業集聚發展。航宣軸承總經理張世剛響應號召搬入園區，“園區統一辦理環評、配套污水處理，成本降了，發展順了，產能提升了20%。”提起曾經的選擇，張世剛感慨道，一度停產3年的企業，由此重獲新生。
企業集聚不僅降低成本，更促進技術、人才與服務共享，加速企業成長與轉型。林玉恒說，目前產業園已吸引128家企業入駐。園區已成為培育高新技術企業、專精特新企業的新沃土。
全流程“云”可見
曾經，“低端、同質、內卷”是貼在煙店軸承身上的標簽。如今，走進山東博特軸承有限公司，生產線上是高端精密薄壁特種軸承。“這是我們為新松機器人配套定制的產品，精度僅為頭發絲直徑的二十分之一，打破了國外壟斷。”楊海濤說。
在博特軸承研發中心，楊海濤一邊展示專利證書一邊說：“過去拼資源、拼成本，現在拼的是創新與研發。這些成果讓我們的產品出口到40多個國家和地區。”據悉，其公司生產的薄壁軸承系列在國內市場占有率連續多年居第一，新投建的1000萬套高端精密薄壁特種軸承項目，被列為山東省綠色低碳高質量發展重點項目。
在山東華工軸承有限公司，工人們正在調試風電軸承專用生產線。“這是我們投資3.5億元新上的項目，年產2萬套大型高端精密風電軸承，預計明年投產后可新增產值7億元。”總經理張保中介紹，“我們的熱處理設備國內領先，能確保軸承在極端環境下穩定運行。”據悉，華工軸承生產的外徑最大達1.25米至1.5米的軸承，填補了當地風電軸承空白，成為山東省唯一具備特大型軸承生產能力的企業。
這樣的技術創新在煙店已成常態。近年來，煙店鎮與河南科技大學、齊魯工業大學等高校合作，搭建了8家省級以上創新平臺。在一系列舉措推動下，煙店軸承加速邁向高端化：全鎮擁有軸承企業2899家，其中規上企業47家，國家高新技術企業44家，國家級專精特新“小巨人”企業5家，省級專精特新企業45家。宇捷、博特等企業成長為制造業單項冠軍，產品進入比亞迪、三一重工等企業供應鏈。
如果說創新是煙店軸承蛻變的內生動力，數字化轉型則是邁向智能制造的關鍵一步。
在山東省宇捷軸承制造有限公司的智能化生產車間，一條條自動化流水線高速運轉，經過車、鉆、淬、磨等工序后，一套套高精度調心滾子軸承走下傳送帶。
“我們從架構底層重構生產邏輯，集成工藝、數據、物料三大流，實現全流程可視、可控。”公司總經理蔡梅貴站在5G智慧數控中心大屏前介紹。他身后的系統正動態展示著從材料進場到成品檢測的每一個參數。
數字化轉型帶來的不僅是“畫面感”，更是實實在在的效益突破。“磨削精度提高20%，次品率下降20%，產品一次合格率達99.95%，換型時間從以前動輒數天壓縮到只需4小時，企業運營成本降低35%，能耗下降25%。”蔡梅貴說，公司產品出口歐美比例超過50%，與寶武集團、中煤集團等龍頭企業達成穩定合作，實現了從“制造”到“智造”的躍遷。
這樣的“數轉智改”并非個例。臨清市通過搭建“云軸聯”平臺、建設工業互聯網標識解析二級節點、推廣數字化車間等路徑，推動軸承產業“上云用數賦智”。在煙店鎮，國內最先進的日發精機磨加工設備、30多條鹽浴熱處理生產線、軸承自動生產連線等已廣泛應用。多個生產管理系統和數字化管控終端帶動軸承產業由“制造”向“智造”快速轉變。目前，全鎮規上軸承企業數控裝備應用率超95%，累計建成省級數字經濟“晨星工廠”43家。一顆小小的軸承，從訂單到交付，全流程“云”上可見。
另辟蹊徑走出去
好產品如何打開好市場、打響品牌？“從上世紀70年代走街串巷，到如今擁有全國最大軸承交易市場，半個世紀以來，10余萬名從業人員以信譽和質量，讓臨清軸承在國內市場‘站得穩’，在國際市場‘立得住’。”臨清市工業和信息化局黨組書記、局長李光說，臨清市通過建設軸承產業園、搭建大數據平臺、加大資金投入等舉措，推動軸承全鏈條升級，助力企業提質降本增效。
隨著商戶增多，單一市場已難以充分展現臨清軸承的規模與品類。加上語言障礙、品牌偏見等因素，影響了海外市場的開拓。要想讓“臨清軸承”品牌“走出去”，必須另辟蹊徑。
煙店軸承行業從業者處于銷售終端與需求前沿，能第一時間反饋市場信息。“我們的企業家多從貿易起步，接觸面廣、信息靈通，能緊密銜接需求與生產。”楊海濤說，國際國內知名軸承企業均在煙店設有分支機構，帶來一手行業信息。依托這一優勢，煙店軸承積極融入全球供應鏈。
“去年我們通過參加展會拿到了南非和美國2000萬元的訂單。今年上半年，出口額同比增長了21%。”熱河軸承外貿經理徐玉振說。
臨清市主動為企業“出海”保駕護航。一方面強化資金支持，全力為企業爭取各級外貿專項資金；另一方面搭建展會平臺，帶領企業“主動出海”，在全球市場上搶訂單、拓市場。
展會經濟成為開拓市場的重要抓手。煙店鎮舉辦七屆軸承產業迎春展、電子商務培訓、山東特色產業帶跨境電商培育行動等活動，提升品牌國際影響力。
臨清市連續9年舉辦軸承及零配件展覽會，組織企業參加德國漢諾威工業博覽會、廣交會、哈薩克斯坦（阿斯塔納）國際汽車零配件及售后服務展覽會等國際展會，努力開拓海外市場。目前，宇捷、博特等企業產品出口德國、俄羅斯等國，出口額占營收三分之一。
2022年，魯西國際陸港開通，為煙店軸承“出海”架起新橋梁。臨清市迅速抓住“家門口”的交通優勢，創新實施“前展后倉+精準孵化”模式，推動企業建立美國、迪拜等海外倉，降低出口風險。煙店軸承遠銷歐美、東南亞、中東等50多個國家和地區，年出口額達3.2億元。
目前，煙店軸承仍面臨規模化不足、缺乏龍頭企業、園區化發展薄弱等挑戰。面對全國軸承產業激烈競爭與提質升級趨勢，臨清市委市政府提出“煙潘唐一體化發展”思路，以煙店鎮為核心，聯動唐園、潘莊三鎮，構建從上游原材料、中游加工到下游交易物流的完整閉環，降低物流成本，實現原材料零庫存，打造“國際性配套產業鏈”。
“我們將深入推進煙潘唐一體化，建成全國最大、具備國際影響力的軸承產業集群和貿易中心，將煙潘唐地區打造為全國軸承產業高質量發展新高地、城鎮區域一體化發展齊魯樣板。”臨清市委書記張志剛說。（經濟日報記者 王金虎）