□ 大眾日報記者 劉江波 張忠德
黃海之濱，琴島潮升。
今年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年。過去五年，青島這座青春之島，接續(xù)奮斗，砥礪前行，以改革創(chuàng)新之姿，交出了一份沉甸甸的答卷——
2024年，青島全市生產(chǎn)總值達到16719.5億元，增長5.7%；省市重點項目完成投資2855.4億元，29個“兩重”項目全部開工；工業(yè)投資、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資分別增長15.2%、5.5%；貨物進出口總額達到9076.7億元，出口首次突破5000億元。膠東國際機場轉(zhuǎn)場運營，港口貨物、集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球第4位、第5位，全球航運中心城市綜合實力排名升至第13位……
青島始終牢記“國之大者”，堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當，從上合示范區(qū)的全面起勢，到青島自貿(mào)片區(qū)的制度創(chuàng)新；從深度融入共建“一帶一路”，打造“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的開放樞紐，到勇?lián)Ｑ髲妵c、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展出海門戶的重任……一項項國之重任，為青島的發(fā)展指明了方向，也賦予了這座城市更大的責任和機遇。
使命在心，責任在肩。以上合示范區(qū)為平臺，國際物流、現(xiàn)代貿(mào)易、雙向投資合作、商旅文交流“四個中心”拔節(jié)生長，一條橫貫歐亞、聯(lián)通陸海的新通道愈發(fā)暢通；在青島自貿(mào)片區(qū)，一項項制度創(chuàng)新成果從這里誕生并復制推廣，改革的“試驗田”成長為開放的“新高地”；在碧波萬頃的海洋之上，青島海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值持續(xù)領跑，海洋科技創(chuàng)新“國之重器”頻頻亮相，現(xiàn)代化國際大都市建設步履鏗鏘。
“從0到1到100” 科技創(chuàng)新引領“走在前”
全固態(tài)電池因其高安全性、高能量密度被全球業(yè)界寄予厚望。位于青島市嶗山區(qū)的中科深藍匯澤（青島）有限責任公司，依托中國科學院青島生物能源與過程研究所崔光磊研究員團隊的多年深耕，成功突破多項技術瓶頸。
“近年來，我們持續(xù)致力于開發(fā)基于聚合物基固態(tài)電解質(zhì)的高能量密度深海電池。”崔光磊表示，“去年在某海域進行的項目主要針對水下裝備智能化的緊迫需求，成功構(gòu)建了一個能夠提供2000度電能的系統(tǒng)，確保其在水下連續(xù)運行6個月以上。為了促進技術的轉(zhuǎn)化應用，我們成立了中科深藍匯澤。”
該公司建成了國內(nèi)首條規(guī)模化的聚合物全固態(tài)電池生產(chǎn)線，其研發(fā)的65Ah固態(tài)電池能量密度已達320Wh/kg，支持3C充電、5C持續(xù)高倍率全程放電，并通過了嚴苛的熱蔓延測試，可靠性得到驗證。同時聚力建設國內(nèi)首條1GWh聚合物固態(tài)電池生產(chǎn)線，計劃到2027年建成0.5GWh青島生產(chǎn)基地。
在全固態(tài)電池研發(fā)領域的異軍突起，是青島市加強關鍵核心技術攻關的縮影。
“十四五”期間，青島每年支持百余項關鍵技術攻關及產(chǎn)業(yè)示范項目：承擔科技部“氫進萬家”科技示范工程，推進實施“國芯萬屏”、“虛擬現(xiàn)實”、星海互聯(lián)、鈣鈦礦太陽能電池、智慧港口等省科技示范工程。
青島的全球首位度也不斷提升，全球首艘10萬噸級大型養(yǎng)殖工船成功交付，推出全球首款8K全色激光電視產(chǎn)品，全球首次實現(xiàn)鐵系梳枝丁戊橡膠材料規(guī)模化生產(chǎn)，推出時速450公里全球最快高鐵列車，世界首套時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)成功下線……
多項“從0到1”的突破，得益于高能級創(chuàng)新平臺的聚集。國家高速列車技術創(chuàng)新中心、國家高端智能化家用電器創(chuàng)新中心、國家虛擬現(xiàn)實創(chuàng)新中心（青島）等一批“國字號”創(chuàng)新平臺扎根青島，開出創(chuàng)新之花；北方地區(qū)唯一的新型研究型大學——康復大學建成招生，“中國康灣”建設正式啟程；全國重點實驗室總數(shù)達到16家，其中牽頭10家、居全省首位。
創(chuàng)新之花關鍵在于結(jié)出產(chǎn)業(yè)之果。“十四五”期間，青島市持續(xù)暢通科技成果轉(zhuǎn)化渠道，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，實現(xiàn)“從1到100”的產(chǎn)業(yè)化突破。
企業(yè)是創(chuàng)新的主體，青島市聚焦中小企業(yè)創(chuàng)新需求，全國首創(chuàng)“云端研發(fā)”模式，通過大數(shù)據(jù)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方式集聚各類創(chuàng)新要素，暢通產(chǎn)學研渠道。
2024年，已注冊“云上研發(fā)中心”企業(yè)超過8300家，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)覆蓋率持續(xù)提升、達到93%以上。入庫國家科技型中小企業(yè)達到9776家，占全省1/5；高新技術企業(yè)達到8683家，占全省1/4。
在世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的《全球創(chuàng)新指數(shù)》百強科技集群榜單上，青島實現(xiàn)了“五連跳”，由2019年全球第80位躍升至2024年全球第20位、全國第8位，成為近5年國內(nèi)位次躍升最快的城市。
集群化突破 打造“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系
當清晨的第一縷陽光灑向即墨的遼闊海域，一片“漂浮”在藍色波濤上的光伏矩陣便開始蘇醒——光伏板在海風輕撫下折射出粼粼波光，98基鐵塔架起的33公里輸電線路如同銀色紐帶，將清潔電力源源不斷地輸送至沿岸千家萬戶。自5月30日并網(wǎng)發(fā)電以來，截至9月份，項目累計發(fā)電量已突破908.52萬度，可滿足約1萬戶家庭整個夏季的用電需求，相當于減少了9400噸二氧化碳排放。
“未來，這片海域?qū)崿F(xiàn)‘上可發(fā)電、下可養(yǎng)魚’的雙重價值，光伏的樁基在海水中自然成為人工魚礁，吸引貝類、藻類附著生長，逐漸形成一個多物種共存、食物鏈互補的微型生態(tài)系統(tǒng)。”中電建青島即墨海上光伏項目執(zhí)行經(jīng)理廖臻彥介紹。
在科技創(chuàng)新空前密集活躍的加持下，青島提出加快推進“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系建設：優(yōu)先發(fā)展2個先導產(chǎn)業(yè)、突破發(fā)展5個新興產(chǎn)業(yè)、提質(zhì)發(fā)展3個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、超前發(fā)展1批未來產(chǎn)業(yè)……青島努力“卡位”產(chǎn)業(yè)新賽道，集聚產(chǎn)業(yè)新集群，崛起產(chǎn)業(yè)新增量。
350臺AI機器人同時作業(yè)，可快速切換生產(chǎn)不同車型；1分鐘下線一臺定制整車……奇瑞青島基地高效智造、高速增長的背后，是青島圍繞一汽解放、一汽-大眾、奇瑞汽車等整車項目形成的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群——僅奇瑞青島基地所在的即墨區(qū)就已集聚各類汽車零部件企業(yè)400余家。
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車和生命健康、低空經(jīng)濟、綠色能源、智能裝備是青島突破發(fā)展的五大新興產(chǎn)業(yè)。持續(xù)做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，讓新興產(chǎn)業(yè)成為城市新增長極，集群化突破是關鍵一步。
中國55%的高鐵動車、20%的城軌地鐵產(chǎn)自青島——軌道交通裝備是青島獲批的首個國家級先進制造業(yè)集群。依托國家高速列車技術創(chuàng)新中心這一青島軌道交通裝備科技創(chuàng)新的策源地，青島正在努力搶占核心技術制高點，讓越來越多的青島標準成為中國標準乃至世界標準。
建成全球最大三坐標測量機生產(chǎn)基地，工業(yè)測控、電子測量、環(huán)境監(jiān)測、海洋觀測等處于國內(nèi)領先位置——作為新晉“國家級先進制造業(yè)集群”的青島儀器儀表集群具備新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)需要的高成長潛質(zhì)，擁有規(guī)模以上企業(yè)250多家、科技型企業(yè)1000余家，產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入連續(xù)兩年保持超過17%的高速增長。
著眼未來，搶占新賽道，青島提出建設未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)，探索“產(chǎn)業(yè)園區(qū)+創(chuàng)新孵化器+產(chǎn)業(yè)基金+產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”推進模式。
逐夢深藍 建設引領型現(xiàn)代海洋城市
10月16日，在山東港口青島港大港6號碼頭，伴隨著汽笛聲響，滿載輕工產(chǎn)品、紡織品等貨物的“山港日照”輪啟航，標志著“青島—濟州”集裝箱航線正式開通。這是韓國濟州歷史上首條國際集裝箱定期班輪航線，將采用每周一班的“海上巴士”運營模式，實現(xiàn)青島至濟州直達。
“以往濟州的進出口貨物主要經(jīng)釜山或仁川中轉(zhuǎn)，到青島全程耗時要5至14天，不僅時間長，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)也推高了物流成本與貨損風險。”山東遠洋海運集團半島速航事業(yè)部總經(jīng)理邊韜介紹，新航線開通后，采用周班穩(wěn)定運營，航程大幅縮短至36小時，尤其適合生鮮、快消品等行業(yè)，有效降低了企業(yè)綜合物流成本。
海洋是青島的最大特色，也是最大優(yōu)勢。青島將海洋發(fā)展工作擺在經(jīng)濟社會發(fā)展全局更加突出的位置謀劃推進，全力推動引領型現(xiàn)代海洋城市建設。
日前發(fā)布的《全球海洋城市競爭力指數(shù)報告（2025）》顯示，青島在全球60個海洋城市中居第16位。其中，涉海論文發(fā)表數(shù)量排名，青島以2202篇的絕對優(yōu)勢高居榜首，占60個城市總量（23333篇）的近十分之一；青島擁有全國近三分之一的涉海兩院院士，人數(shù)位居全國第一……青島正成為高水平海洋科創(chuàng)的主要“策源地”。
2022年8月，嶗山實驗室掛牌，加快規(guī)范化運行，這也是我國海洋領域唯一的國家實驗室。作為海洋領域的“國家隊”，嶗山實驗室不僅承擔著推動海洋科技高水平自立自強等國家重大戰(zhàn)略任務，還是有效集聚和配置創(chuàng)新資源、培養(yǎng)和引進高層次創(chuàng)新人才、產(chǎn)出前沿成果的有力載體。
圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，青島市明確“4+4+2”產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，因地制宜培育和發(fā)展海洋領域新質(zhì)生產(chǎn)力。
在明月海藻集團展廳，一根海藻幻化成上百種產(chǎn)品：從手術止血紗布到生物刺激素，從膳食纖維到化妝品原料。“我們突破海藻多糖定向提取技術，產(chǎn)品附加值提升百倍。”青島明月海藻集團基礎原料研發(fā)總監(jiān)申培麗介紹。
2024年，青島海洋生產(chǎn)總值增長7.5%左右。港口貨物、集裝箱吞吐量分別達到7.1億噸、3087萬標箱，穩(wěn)居全球第4位、第5位。
開放是海洋的天然屬性。“十四五”期間，青島在高水平對外開放上走在前列。上合示范區(qū)“四個中心”帶動力、影響力持續(xù)提升，上合組織經(jīng)貿(mào)學院實體化運作；山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)海洋經(jīng)濟政策集成改革落地，中歐班列集結(jié)中心、空港綜合保稅區(qū)獲批，累計開行中歐班列超4000列。
經(jīng)濟的發(fā)展持續(xù)增進民生福祉，民生答卷既有厚度又有溫度。近年來，青島市民生投入占財政支出比重穩(wěn)定在70%以上。2024年，青島市城鎮(zhèn)新增就業(yè)37.1萬人，扶持創(chuàng)業(yè)4.5萬人，新設城鄉(xiāng)公益性崗位1.6萬個。新建、改擴建中小學和幼兒園74所。13.7萬名困難群眾全部被納入基本醫(yī)保。完成1.8萬戶困難老年人家庭適老化改造。新增嬰幼兒托位6140個。為困難群眾發(fā)放救助金11.9億元。建設籌集保障性租賃住房1.5萬套（間）、配售型保障性住房6000套，發(fā)放公租房租賃補貼1.3萬戶。
從關鍵技術攻堅的“一子落”，到現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的“滿盤活”；從傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的“老樹新花”，到未來新興賽道的“蓄勢待發(fā)”，青島以創(chuàng)新為楫，憑借扎實的產(chǎn)業(yè)底蘊、澎湃的科創(chuàng)動能和向海圖強的戰(zhàn)略定力，不僅在國內(nèi)城市競爭中構(gòu)筑起獨特優(yōu)勢，更在全球創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈中積極謀求更重要的位置。一場以科技創(chuàng)新為引領的深刻變革，正在黃海之濱全面展開，驅(qū)動著這座城市向更高能級躍遷。