
3月9日,檢測車駛過重慶武隆黃草烏江特大橋(無人機照片)。
當日,新建渝廈高鐵重慶東至黔江段(以下簡稱渝廈高鐵重慶段)啟動聯調聯試,通車運營進入倒計時。渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分,從重慶站引出,途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣,止于重慶市黔江區,設計時速350公里。此次聯調聯試的是重慶東至黔江段,新建正線長度約250公里,全線共設車站7座。同日,西部地區最大高鐵樞紐站重慶東站也同時進入聯調聯試階段。
新華社發(黃繼吉攝)

3月9日,檢測車駛過重慶武隆黃草烏江特大橋(無人機照片)。
當日,新建渝廈高鐵重慶東至黔江段(以下簡稱渝廈高鐵重慶段)啟動聯調聯試,通車運營進入倒計時。渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分,從重慶站引出,途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣,止于重慶市黔江區,設計時速350公里。此次聯調聯試的是重慶東至黔江段,新建正線長度約250公里,全線共設車站7座。同日,西部地區最大高鐵樞紐站重慶東站也同時進入聯調聯試階段。
新華社發(黃繼吉攝)
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