原標題：我市17項國省道養護項目圓滿收官  ■總里程207.67公里   ■總投資6.67億元

德州新聞網訊（記者楊鳴宇）11月25日，市政府新聞辦舉行2025年度德州國省道建設主題新聞發布會，介紹我市2025年度國省道建設工作情況。

項目建設方面。11月15日，G105平原段、G240武城段、G340武城段等5個國省道修復養護工程順利通過交工驗收，至此，2025年全市17項國省道養護項目圓滿收官。今年，我市共實施國省道修復養護、路面改造總里程207.67公里，總投資6.67億元，涉及11個縣（市、區），是近年來維修改造里程最長、投資規模最大、覆蓋范圍最廣的修復養護工程。項目的高效推進與圓滿收官，得益于我市系統化推進機制與全鏈條管控舉措。實施專責管理，構建高效工作機制，通過嚴格履約、加大資源投入等一系列組合拳，確保真正抓出成效。嚴格把控細節，從嚴從緊抓好質量、安全、環保等各個環節，突出試驗結果導向，建立智慧工地管理系統，筑牢質量安全生命線。

路警聯動方面。建立健全“路警聯動”工作機制，實現國省道共建共管。將“一路一策、一段一策，少封一天是一天、少封一米是一米，快封、快干、早解”的原則貫穿于項目施工、交工全過程，沿線群眾滿意度從75%升至98%，過往司乘平均通行時間縮短1.5小時，運輸成本降低20%，群眾熱線反映率同比降低30%，便利群眾和沿線企業出行。

公路保護方面。牽頭建立“公路吹哨、執法報到”公路保護機制，聯合巡查效果、抄告事件反饋率等得到大幅提升，公路違法事件明顯下降，有效護航群眾出行安全。

公路資產盤活方面。統籌利用好全市公路資產，加大資產盤活利用力度，印發《德州市公路系統資產盤活指導意見》，以縣公路事業發展中心為主，堅持市場化路徑，深挖屬地要素資源，建立健全土地房屋“一地一檔”，多渠道吸引央企、國企、民企等參與，實現公路公益服務和拉動沿線經濟的雙贏效果。

數字公路建設方面。今年以來，我市已有3項部、省級試點高標準通過驗收。目前，正在積極打造S516陵城德城段數智公路試驗段，綜合使用護欄防撞、霧天引導、融冰除雪系統，實現多維度、全天候、全景式的智能化管理，切實提高公路應急處置能力。

橋河共治方面。在2024年聯合水利部海委漳衛南運河管理局全省首創“橋河共治”模式的基礎上，市公路事業發展中心進一步擴大共治、共管范圍，將“橋河共治”模式逐步推廣至全市水利河務部門，實現橋梁、河道同頻共振、共同發力，共同解決橋下空間難治理、橋河交叉區域環境差等難題，在河道與公路橋梁新改建項目管理等方面形成工作合力，實現橋梁與河道的共治共管。

農村公路方面。積極拓寬融資渠道、科學安排施工工序，超額完成農村公路年度建設任務。截至目前，全市完成農村公路建設改造538公里、危舊橋梁改造36座，實施路面狀況改善1450公里、村道安保工程330公里，修建錯車道395個，累計投資12.9億元。德州市“農村公路+”融合發展省級試點通過驗收。統籌推進“路長制+信息化+公益崗”有機結合，路域環境、安全保障水平得到進一步提升。

國省道科技創新方面。市公路事業發展中心始終把培育壯大新質生產力放在重要位置，突出科技創新攻關和應用。綠色公路機構健全、效果好。成立工匠創新、博士創新兩個工作室，與長安大學、山東交通學院、山東省交通科學研究院強強聯合，加強綠色新工藝創新應用，先后獲得全國公路“微創新”大賽金獎2次，系全國唯一獲獎的市級部門；加強就地冷再生、熱再生工藝使用，基層和面層廢舊料利用率達100%。公路科技成體系、可復制。通過系統創新，突破平交路口瀝青路面車轍這一全國性難題，自主研發的路面新技術獲各類發明專利、行業標準等55項，成果達到國際先進水平。數字公路用得上、用得好。聚焦公路數字化、智慧養護等前沿技術，全省首創“一體化大養護巡檢分析決策機制”“一體化管養五聯工作機制”，國省道全路段建立視頻點位200余處，輕量化巡檢效率提升2至4倍，異常路況數據樣本準確率達97%。