德州新聞網(wǎng)訊（記者唐曉穎通訊員鄭康寧）12月1日，德州歐麗砂建材有限公司一批混凝土板材即將發(fā)往澳大利亞，公司總經(jīng)理付秀林難掩喜悅：“以前出口貨物，要輾轉(zhuǎn)多次才能到青島、天津等港口，時(shí)間長，費(fèi)用高。德州國際陸港運(yùn)營后，一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，通關(guān)時(shí)間縮短近30%。”

2024年8月9日，德州國際陸港正式啟用，把出海口搬到企業(yè)家門口。國際陸港依托濟(jì)鐵平原物流園鐵路運(yùn)輸線路，規(guī)劃了煤炭作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、倉儲物流區(qū)、保稅物流園區(qū)等功能區(qū)，目前已建成4個(gè)核心功能區(qū)，成為全市唯一的集裝箱公鐵水多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

“今年我們把‘助推德州國際陸港高效運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)一站式通關(guān)’確定為‘一把手’營商環(huán)境項(xiàng)目，持續(xù)完善服務(wù)供給，拓展服務(wù)領(lǐng)域，全力推進(jìn)國際陸港高水平高質(zhì)量發(fā)展。”德州海關(guān)關(guān)長燕華農(nóng)介紹。

為推動國際陸港高效運(yùn)營，德州海關(guān)聚焦“強(qiáng)監(jiān)管、拓平臺、增便利”精準(zhǔn)發(fā)力。升級“鐵海E通”系統(tǒng)，綜合運(yùn)用視頻監(jiān)控與現(xiàn)場巡查相結(jié)合的方式開展監(jiān)管，視頻在線率連續(xù)保持100%；優(yōu)化卡口動態(tài)監(jiān)控、轉(zhuǎn)關(guān)單核銷等流程及貨物出入場、列車裝卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提高運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管與便利的雙向提升。

在平臺拓展領(lǐng)域，德州海關(guān)創(chuàng)新通關(guān)模式，貨物依托轉(zhuǎn)關(guān)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，已完成1家運(yùn)輸公司和8輛運(yùn)輸車的資質(zhì)備案，保障了首條德州—莫斯科國際公路運(yùn)輸（TIR）線路順利開通。德州海關(guān)精準(zhǔn)對接企業(yè)需求，通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”“鐵海E通”等模式，每個(gè)集裝箱可為企業(yè)節(jié)省通關(guān)成本300元至500元。在國際陸港設(shè)立海關(guān)政策服務(wù)站，為外貿(mào)企業(yè)開通綠色通道。

自國際陸港啟用以來，圍繞“布局山東、輻射全國、聯(lián)通世界”的戰(zhàn)略定位，已為100余家企業(yè)提供訂艙、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等“一條龍”服務(wù)。今年1至10月共發(fā)運(yùn)集裝箱16630標(biāo)箱，同比增長6%，業(yè)務(wù)范圍覆蓋丹麥、泰國、德國等國家。