□本報記者楊德林王志強

前不久，在江蘇南通市一老舊小區(qū)內，一臺起重機舒展長臂，將一節(jié)銀灰色鋼結構電梯井道緩緩吊起。現場沒有刺耳的電焊聲，也沒有飛舞的火星，鋼結構井道迅速安裝到位。“早上這兒還是一塊空地，晚飯前就看到了電梯輪廓，這速度太快了！”居民們紛紛拿出手機拍照。

一天完成鋼結構電梯井道施工，得益于山東博爾特電梯有限公司實施的新技術。該公司位于寧津縣，是中國知名的電梯研發(fā)、制造與安裝企業(yè)。公司董事長王勇表示：“在加裝電梯領域，傳統現場施工方式往往周期長，且新增鋼結構井道易出現沉降問題，給居民帶來噪音、出行不便等諸多困擾。針對這些痛點，我們深化產學研合作，研發(fā)了模塊化加裝電梯系列技術，旨在實現快速產業(yè)化。”目前，該公司系列技術已走在行業(yè)前列，其中“整體裝配式鋼結構井道”技術全國領跑。

在既有住宅加裝電梯領域，博爾特公司以裝配式、智能化安裝為突破口，加快新技術研發(fā)，讓既有住宅加裝電梯工作更加快捷、環(huán)保、高效。曾參與多個老舊小區(qū)改造的項目經理盧振貴算了一筆賬：過去安裝一部電梯，從基坑施工、井道焊接到整體完工，至少需要50天。如今采用博爾特的模塊化技術，整個安裝周期縮短至25天左右。其中，鋼結構井道因實現模塊化，安裝時間從原來的20天大幅壓縮至1天。

模塊化安裝，即把原來在現場逐一進行的工序，轉變?yōu)樵诠S預制模塊，再到現場整體組裝。該技術采用H型鋼構建鋼結構井道、連廊及平臺等。與方管相比，H型鋼具有抗彎性能好、軸心抗壓效率高、局部穩(wěn)定性強、抗疲勞和抗震性能優(yōu)越等特點，且更易于進行防銹、防腐處理。企業(yè)自主研發(fā)的模塊化鋼結構焊接工裝，保障了產品加工精度、一致性與互換性，使得不同模塊高度統一，實現現場精準裝配。

博爾特公司還成功研發(fā)出鋼結構井道沉降保護裝置，確保新增電梯井道獨立承重，并與原建筑實現柔性連接，不影響原建筑結構安全。公司技術總監(jiān)李海濤演示監(jiān)測系統時介紹：“當井道發(fā)生沉降時，智能連廊會沿導向裝置垂直沉降，壓力傳感器實時報警，絕不會拉扯樓體。”

經過實際應用驗證，模塊化加裝電梯顯著減少了現場焊接時間和成本，大幅降低了安全隱患與環(huán)保壓力，有效提升了市場競爭力。該模式的推廣，不僅擴大了市場份額，也顯著增強了企業(yè)盈利能力。

目前，公司的新技術已推廣應用到北京、天津、成都、深圳等80多個城市，共安裝電梯600多部，實現產值3億多元。

博爾特公司的創(chuàng)新技術，也獲得了國際認可。在與俄羅斯合資成立的博爾特電梯（俄羅斯）有限責任公司，來自中國的模塊化技術與沉降防護系統，已成功應用于多座當地既有建筑的電梯加裝項目。俄方工程師在實際操作后，對這套中國方案的高效、便捷與可靠性能給予了高度評價。