3月1日，全球首臺南極氫燃料電池發電設備在中國第5個南極站——秦嶺科考站成功發出第一度電，這是氫能技術在南極環境下的首次成功應用。據悉，這款氫燃料電池——“氫騰”由國氫科技旗下的濟南綠動氫能科技有限公司（以下簡稱“濟南綠動”）自主研發制造。

“氫騰”到底有何神奇之處？帶著這個疑問，3月4日下午，記者走進了位于濟南新舊動能轉換起步區（以下簡稱“濟南起步區”）國際招商產業園內的濟南綠動。

“該產品由一片一片氫燃料單電池堆疊組成，由氫氣路、空氣路和水路組成，氫氣、氧氣在電化學反應下，生成電、熱和水。”濟南綠動副總經理、氫發電產品負責人劉元宇介紹，南極高寒、強風、輻射、極晝極夜、低氣壓的環境，對清潔能源裝備的應用提出了挑戰，而“氫騰”采用低溫冷啟動技術，可以在極地環境下過冬。為了模擬南極的用電環境，研發人員在內蒙古模擬現場駐場近兩個月進行測試。

劉元宇介紹，該項目的成功運行，不僅驗證了氫燃料電池產品在極端低溫環境中的可靠性，還填補了氫能在南極能源系統建設中的應用空白，為極地環境及低溫惡劣環境能源系統建設、微電網建設提供了樣板。在風光條件良好的時段，新能源微電網系統使用多余的電力制氫，通過存儲氫氣實現儲能；在風光條件不好時，通過氫燃料電池將氫氣轉換為電能和熱能，系統可為站區提供約2.5小時、最大150千瓦的供電。“除南極秦嶺站項目外，‘氫騰’燃料電池已應用于多個工業園區供熱供電，并在濟南起步區廠區穩定運行。”劉元宇說。

氫能產業是濟南起步區重點培育的主導產業之一。2022年3月，國家電投黃河流域氫能產業基地項目正式開工，當年年底過渡廠房3條生產線投入生產。劉元宇說，濟南起步區成立了氫能專班，開辟了綠色通道，為項目提供全方位保障，同時積極推廣氫能示范應用，助力公司高質量發展。

“我們搭建了多種氫能應用場景，氫能無人機、氫能助力車已完成研制，綜合能源站正加快布局，氫能應用場景持續擴大。”濟南起步區經濟發展部部長牟曉麗表示，他們還將為企業搭建供需平臺，助力企業產品推廣。

產業發展離不開人才支撐。“我們聚焦氫能等重點產業發展，持續強化人才要素保障。”濟南起步區黨群工作部部長姜凌飛告訴記者，濟南起步區搭建了涵蓋人才服務、人才補貼、平臺建設、科技攻關等的人才政策體系，并將持續優化人才服務環境，讓廣大人才在起步區干事有平臺、生活有品質、內心有歸屬。

“未來，我們生產的氫燃料電池還將批量應用于‘氫進萬家’科技示范工程氫能社區和園區，代替柴油發電機為核電站、數據中心、工業園區提供應急電源和備用電源。”談到下一步的發展，劉元宇信心十足。

（大眾新聞·大眾日報記者 劉飛躍 胡瀝中）