最近的世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽阿塞拜疆站落下帷幕，澳大利亞車手皮亞斯特里憑借卓越的表現(xiàn)奪得了冠軍，這一成績(jī)無(wú)疑為全球賽車迷所矚目。然而，回顧歷史，MG汽車品牌在賽車領(lǐng)域的成就同樣令人贊嘆。
MG品牌自1924年成立以來，一直在世界賽道上征戰(zhàn)，不斷刷新各項(xiàng)賽事的紀(jì)錄。至今，MG共創(chuàng)造了43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄，其中包含了眾多傳奇車手的故事和無(wú)數(shù)難忘的瞬間。這些速度紀(jì)錄不僅是技術(shù)的巔峰，更是駕駛樂趣的象征。
喬治·艾斯頓，這位英國(guó)傳奇車手，以其卓越的駕駛技藝和對(duì)MG賽車的熱愛，為MG品牌贏得了無(wú)數(shù)榮譽(yù)。1931年，艾斯頓駕駛搭載Powerplus增壓器的MG EX120在巴黎蒙特利賽道上創(chuàng)造了165.96公里/小時(shí)的世界速度紀(jì)錄。而在1954年，他在猶他州的邦納維爾鹽灘上駕駛EX179創(chuàng)造了245.9公里/小時(shí)的最高時(shí)速，再次刷新了當(dāng)時(shí)的世界速度紀(jì)錄。
除了喬治·艾斯頓，還有戈?duì)柕稀ぜ拥录{和肯·邁爾斯兩位車手，他們與MG一起書寫了屬于他們的速度傳奇。戈?duì)柕稀ぜ拥录{在20世紀(jì)30年代成為了MG最耀眼的賽道明星，而肯·邁爾斯則在20世紀(jì)50年代與妻子遷居至美國(guó)加利福尼亞州，成為了MG品牌的售后服務(wù)經(jīng)理，并開始涉足美國(guó)跑車俱樂部的賽車賽事。他們的故事不僅在賽道上留下了深刻的印記，也在電影《極速車王》中被傳頌。
而菲爾·希爾，這位美國(guó)車手，更是以他在1959年駕駛“咆哮雨滴”MG EX181在邦納維爾鹽灘上創(chuàng)造了410.5公里/小時(shí)的人類地表極速的壯舉，成為了20世紀(jì)的傳奇人物。1961年，希爾走上F1賽道，贏得了當(dāng)年的世界冠軍，成為F1名人堂中的首個(gè)美國(guó)人。
MG的傳奇車手們不僅僅是速度的創(chuàng)造者，更是駕駛樂趣的傳遞者。他們以自己的行動(dòng)告訴世人，駕駛MG不僅僅是一種速度的追求，更是一種生活的態(tài)度，一種對(duì)速度的尊重和享受。
在現(xiàn)代，MG依然堅(jiān)持著“Fun to driving”的理念，不斷推出新的車型，如全球首款以賽車為原型的量產(chǎn)車型MGB GT，以及全球首款敞篷電跑Cyberster，將速度與浪漫完美結(jié)合，讓駕駛樂趣觸手可及。而后，更是將目光放到了渴望速度、敢于Carry生活的年輕人身上。讓當(dāng)下的年輕人，用不到一年的收入擁有一輛“6秒破百”的轎跑新一代MG5，讓他們能夠爵不將就地享受速度與激情……
MG的速度傳奇仍在繼續(xù)，他們的故事激勵(lì)著一代又一代的賽車迷，讓我們一同期待他們?cè)谖磥淼馁惖郎蟿?chuàng)造更多的奇跡。